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中国生成AIの独自進化と経営の「ハイブリッド戦略」丨一緒に学ぶ論文はこちら
Amit Joshi, Mark J. Greeven, Sophie Liu and Kunjian Li (2025). How Savvy Companies Are Using Chinese AI: They integrate it with Western systems to deliver real advantages, Harvard Business Review, 103(4), 76-85.
中国生成AIの独自進化と経営の「ハイブリッド戦略」丨全体像丨わかりやすくまとめてみる
＜わかりやすくまとめてみる＞
本論文をどのように例えるか迷ったのですが、端的に言うと、欧米と中国のAIは、どちらが優れているかという「勝ち負け」ではなく、全く異なる特性を持つ「二種類の人材」として捉えるべきだという内容です（多分）。
🤵 本社採用の「スーパー・エリート（欧米AI）」：GoogleやOpenAIは、年俸が高い（コストがかかる）代わりに、どんな難題でも論理的にこなす万能な天才エリートです。抽象的な戦略や、前例のない新しい課題を解決する「本社機能」に向いています。
👷 現地叩き上げの「凄腕・現場監督（中国AI）」：DeepSeekなどの中国AIは、限られた予算とリソース（半導体規制）の中で鍛え上げられた、コスパ最強の実務家です。「医療」「物流」など特定の現場業務においては、エリートよりも遥かに安く、速く、正確に仕事を片付けます。
🤝 賢い経営者は「ハイブリッド人事」を行う：「エリートしか採用しない」会社はコストで破綻し、「現場監督」だけでは全体戦略が描けません。勝てる企業は、高度な推論には欧米AIを使い、日々の大量の実務には中国AIを使うという、適材適所の「使い分け戦略（デュアルトラック）」を実践しているというのが全体の要旨。
全3回の論文の内容を、ここにいる法務部門の我々みんなで、順番に抑えていきましょう。
中国生成AIの独自進化と経営の「ハイブリッド戦略」丨個別丨本日のポイント
本論文は、私たちに「二者択一からの脱却」を強く推奨し、欧米と中国の「いいとこ取り」をするデュアルトラック戦略を推奨する。
グローバル企業にとっての最適解は、欧米か中国かを選ぶことではなく、双方の利点を活用する「ハイブリッド（デュアルトラック）アプローチ」である。中国のシステムは大規模かつ迅速な実装に適しており、欧米のシステムはフロンティア研究や基盤モデルの広さに強みを持つ。
- Nestleは物流や在庫管理には欧米のLLMを使用する一方、iFlytekといった中国企業のローカライズされたAIソリューションを採用し、業務効率と競争優位性を最大化している。
- BMWもまた、中国市場向けの新型車にDeepSeekの技術を取り入れ、音声認識やユーザー体験を強化する計画である。
- LVMHはAlibabaと提携し、モデル「Qwen」を活用して中国でのデジタル小売業務を最適化した。
- Boschは2025年4月に、AI対応の車両コックピット向けに中国製の高性能コンピューターを10万台以上製造する計画を発表した。
本論文は、経営者が、政治的リスクやサイバーセキュリティ、規制への準拠を考慮しつつ、コスト効率に優れた中国モデルと、高精度な欧米モデルを使い分ける必要があると主張する。これからの時代は、複数のAIエコシステムを橋渡しできる企業こそが、イノベーションの新たな道筋を切り拓くのであると締めくくる。
中国生成AIの独自進化と経営の「ハイブリッド戦略」丨30秒考えてみよう。
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（了）
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(*)英語力が乏しいためノロノロとテクノロジーの力を借りて整理しています。学びがある雑誌で、私もファンの１人です。よろしければ、HBR定期購読（定期購読サイト）をご検討ください。